Checos de comboio para o EURO

A República Checa escolheu efectuar de comboio as suas viagens de e para o UEFA EURO 2012, esperando repetir a triunfante jornada levada a cabo pela Checoslováquia no Mundial de 1934.

"Estamos a recuar até às tradições mais antigas", disse o presidente da Federação Checa de Futebol (FAČR), Miroslav Pelta. "A selecção da Checoslováquia viajou de comboio para o Campeonato do Mundo, em Itália, e veio de lá com medalhas de prata."

Quando a Checoslováquia partiu da estação Wilson, em Praga, em direcção a Roma, a 21 de Maio de 1934, não houve cerimónia oficial, pois apenas estiveram presentes alguns jornalistas. Contudo, o regresso após a derrota no prolongamento da final com a Itália, por 2-1, tornou-se lendário.

De medalhas de prata nas mãos, o guarda-redes František Plánička, o ponta-de-lança Antonín Puč e o melhor marcador do certame, Oldřich Nejedlý, com cinco golos, bem como os seus companheiros de equipa foram alvo de uma recepção heróica a 12 de Junho. Pelo caminho haviam parado em Ceska Kubice, Nyrany, Plzen, Rokycany e Beroun, onde foram saudados por recepções cívicas – calorosamente brindados com bastante cerveja local – em cada estação ferroviária.

A equipa de Michal Bílek espera viver experiência semelhante. Partirá a 3 de Junho da estação Wilson para a cidade de Wroclaw, na Polónia, onde os checos estabelecerão a sua sede para o UEFA EURO 2012. Uma vez que essa deslocação terá menos que 300 quilómetros, a companhia nacional dos caminhos-de-ferro checos e o Ministério dos Transportes do país decidiu criar um comboio especial com cinco carruagens, que permitirá à selecção viajar em grande estilo. "Preferimos o comboio ao nosso autocarro", disse Bílek. "Será mais confortável e, dada a distância, é a solução ideal."

Os caminhos-de-ferro checos irão providenciar aos adeptos seis comboios até à Polónia para cada um dos jogos da selecção na fase final, com partidas marcadas para Praga e Brno.